P(apa) B(ravo) bei der Segelflug-Europameisterschaft 2024 in Tábor, Tschechien
Tag 19 - Wertungstag Nr. 9 - wie die Zeit doch vergeht
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Langsam aber sicher nähern wir uns dem Ende der Europameisterschaft - schon etwas wehmütig.
Heute Mittwoch wurde es nachdem gestrigen internationalen Abend etwas ruhiger angegangen. Dh. Startaufstellung erst nach dem Briefing. Das Wetter brauchte auch die Zeit um sich von gestern etwas zu erholen, wurde dann aber wieder einmal um Klassen besser als erwartet. Diese kleinen Zeitfenster welche wir in den letzten Tagen mehrfach nutzen konnten sind einfach genial.
Wieder ging es heute mit einem Assigned Area Task über 2 h 45 min über den westlichen Teil Tschechiens welcher uns wie bereits so oft mit schönster Wolkenthermik erwartete. Nicht ganz so schnell wie gestern und schlussendlich doch mit rund 20 Außenlandungen ging der heutige Wertungstag für mich wieder sehr positiv zu Ende. Mit allen Entscheidungen war ich zufrieden, hatte nie einen Tiefpunkt, einzig die letzte gewollte Optimierung im 2. Sektor war dann wettertechnisch leider nicht ganz so umsetzbar wie erhofft. Knackiger Endanflug und leider sehr viel Verkehr (auch auf direktem Gegenkurs) heute, da alle 3 Klassen auf die selben Wendepunkte losgelassen wurden. Das ergab einen recht inhomogenen Mix an Pulks und man war sehr zur Vorsicht gemahnt.
ein guter Tag beginnt hinter der Turbo Cmelak - wenn auch blau
Heute ist unsere Nationalteam-Bekleidung angekommen! Die Freude das Paket zu Öffnen war groß und etwas stolz war ich ehrlich gesagt schon wie ich es das erste mal anprobierte. Am 3. August werden wir diese bei der offiziellen, feierlichen Eröffnungsfeier in Tábor tragen. 😍 elegantes Logo mit Aeroclub-Adler zeitloses Poloshirt atmungsaktive Funktionsjacke Apropos Termine: ein kleiner Einblick der Tätigkeiten in den nächsten Wochen. event schedule
Der heutige Tag startete mit wolkenlosem Himmel und angenehmen frischen Temperaturen . Eine herannahende Kaltfront aus Ostdeutschland ergab dann auch eine Labilisierung im westlichen Teil Tschechiens welche wir gut nutzen konnten. Ausgeschrieben wurde heute aufgrund der etwas unsicheren Wetterprognose wieder ein Assigned Area Task im Mittel über 288 km und einer Mindestflugzeit von 3 Stunden. Grundsätzlich liegen mir glaub ich solche Aufgaben etwas mehr, da das individuelle Fliegen und Entscheidungen treffen eher gefördert werden, als bei reinen Racing Tasks. Aber beide Aufgabentypen haben etwas für sich. Nach der üblichen Pulkfliegerei vor dem Start, welche heute etwas ausgeprägter war als sonst, da rund um die Startlinie nur schwache und niedere Blauthermik herrschte, entschied ich mich für einen eher raschen und individuellen Abflug. Etwas nördlich der Kurslinie flog ich in Richtung der ersten Cumuluswolken und die Bedingungen wurden von Kilometer zu Kilometer besser un...
Das hochkarätige Teilnehmerfeld der 15 Meter - Rennklasse umfasst 30 Piloten aus 19 Nationen . Mit dabei sind 2 Weltmeister, 2 Vizeweltmeister sowie Europameister . Einige Namen die man als Segelflieger von Büchern und Berichterstattungen kennt - und ich mitten drin - ein Wahnsinn! Teilnehmer 15-Meter Klasse Meine derzeitige IGC Ranking Position 559 bildet in etwa auch meine persönliche Einschätzung der Positionierung in dieser Gruppe ein - hinteres Drittel. 😀 Es sind viele Faktoren im Spiel die eine bessere Platzierung schon von Haus aus erschweren (Stichwörter wie kein weiterer Teampilot, ältestes Flugzeug, ...), aber natürlich auch nicht unmöglich machen. Wenn ich am Ende des Wettbewerbs also in etwa dort zum Liegen komme, bin ich mehr als zufrieden!
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